不久前，因为拟对地铁内禁食，并处以罚款等规定，《武汉市轨道交通管理条例(草案)》引发争议。9月25日，相应的条款并没有取消，这部法规正式获武汉市人大常委会表决通过。根据立法程序，该条例将报请湖北省人大常委会批准后实施。不少人认为地铁内禁食，并处以罚款，有利于保障公共环境；也有很多人认为罚款太过苛刻，有悖人性化。于是，“地铁禁食”再次成为公众热议话题。

　　在密闭的轨道车厢内饮食，有可能生成食物残渣，食物的残渣、碎屑以及包装垃圾等，不仅会影响地铁车站以及列车的卫生环境，还很可能会导致一些更严重的麻烦。食物残渣易滋生老鼠、蟑螂，已经有100多年运营历史的纽约地铁就面临着一个烦——鼠患，而这与乘客在地铁吃东西有着非常大的关系。另外，老鼠咬断轨道交通设备线路的事故也曾真实发生过。

　　地铁是一个相对狭窄、封闭的公共空间，并且人流密集，如果有人我行我素、“大快朵颐”、乱丢乱放，则很容易产生各种异味，破坏公共环境卫生，影响其他乘客的心情，甚至引发安全事故。另一方面,地铁不单单是现代科技的一个符号,还是城市里的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和城市形象的优劣。“地铁禁食”算不上什么洪水猛兽。于那些习惯在地铁车厢内吃早餐的人而言,每天只要早起几分钟,与此相关的一切困惑与问题必然会迎刃而解。少数人之所以喜欢在地铁车厢内饮食,且听不进别人的劝导和制止,重点是“太自我”,没有把“公”和“私”的界限区分清楚,误认为个人权利、个人喜好可以肆意凌驾于公共利益和他人的合法权益之上。

　　地铁内进食等行为，只是违反公序良俗，不同于其他违法犯罪，动辄罚款无异于“大炮打苍蝇”。拥挤的地铁内，谁来执法，如何取证，是个现实的问题。立法不是在何时都有必要，即便目的看似正确，但如果无法落实，法规长期“沉睡不醒”将成为笑话。何况，已经有很多城市因为类似条款而引发过争议，并最终取消罚款规定，武汉在立法的时候为什么没有参照衡量呢？不否认，立法没有必要一味迎合民意，程序的保障才是第一要务，尊重民意，对民众不理解的条款加以解释，实现互相妥协，是一部良法得以实现的范本。

　　在当前快节奏的生活当中，对于上班族来说，单位内部往往都有着严格的考勤制度，如果出现迟到情况，就可能直接影响到经济上的收益。而对于广大上学族来说，由于大家平时都有着繁重的课业负担，在无法更早起床的情况下，同学们为了可以准时赶到学校，在地铁上吃早餐也实属无奈。事实上，如果有充裕的时间，大家都希望可以坐在家里或者在餐馆里安心地享用早餐。因此，面对一些公众在地铁上吃东西的尴尬现实，着实不该通过苛刻的制度来进行约束与限制。

　　在公共交通工具上禁止吃东西，符合大部分人的意愿，这也恰恰是“禁食令”的合法性所在。至于什么不能吃，什么在特殊情况下可以吃，饮品是否包含在内之类的细节问题，则可完全在吸纳民意的基础上，通过细化法规条文来进行技术性处理。至于地铁营运方面，也要为“禁食”准备好。在醒目处多多张贴警示、在广播中播放提醒自是应有之举，管理者更可在刷卡闸口之外设立“进食区”、提供桌椅和车辆进站预告，以方便打包赶急的乘客。从这个方面来说，“禁食令”要想发挥作用，同样有赖于地铁服务的品质的不断提升。

　　可以说，在地铁上吃东西，这既是当下快节奏城市生活的生动体现，也反映出当下公众面对的现实压力。而要想有效缓解这一“城市病”，需要社会各方共同给力。无论是政府机关，还是企业和事业单位内，都应当为干部职员建立营养膳食中心，这不仅是公众健康的呵护，更是对公众的情感呵护。而对于教育部门来说，必须要实实在在地为中小学生进行减压，既要保证孩子们有充足的睡眠时间，也要让大家能在营养上得到充分供给，从而能够健康成长！

　　武汉立法‘地铁禁食’，符合城市特色。地铁车厢内人流密集，禁食是地铁文明的一部分，既然乘地铁，乘客就该约束自己的言行。

　　武汉流动人口多，禁食的范围不明确，执行起来就没有标准，会带来很多麻烦。

　　手里或拿着豆浆油条，或拿着煎饼包子……挤上地铁便开始尽情享用，这是当下很多城市常见的现实情景。我们姑且不论在地铁上吃早餐给在车内散发出食物的气味，以及食品包装会给清洁工作带来不必要的麻烦等，如果从营养的角度来说，在公交车内吃早餐，也很可能存在着一定的负面影响。所以，在当前快节奏的生活当中，对于大批在公地铁上食用早餐的公众来说，大家的行为也实属无奈；何况，地铁内进食等行为只是违反公序良俗，不同于其他违法犯罪，动辄罚款看似有些苛刻。然而，作为一种强制性的约束手段，此举也具有积极的现实意义，符合大多数乘客的利益需要和价值诉求，能够倒逼地铁进食者逐渐养成良好的行为习惯，最终形成道德自觉和文明自觉。可见，在一个日益迈向文明与和谐的社会中，通过立法和罚款形式来禁止地铁进食等行为的确不乏些许的尴尬与无奈。